·首要把搞一个新传感器搞上去，毛病仍旧，仍是自动静态的真空传感器。换配件，这个操作现已翻车，就不是这个传感器的毛病。

　　·下面拿着祖传的四灯负极，开端丈量一根线，能看到示灯闪耀，这是一根紫蓝，看第二根常亮，没问题。看第三根，看到没反应。两种状况，一种是它断路了，另一种方向是这个传感器负极。倘若它是个负极，接到正极上，仍然没有反应。

　　·顺藤摸瓜往下走，经过方才电路图，可以正常的看到这三根线是直接通到ABS电脑上的，电脑正常的状况下是不会坏的。就顺着这个线往里走，往回看一下这线路，虽然有破死的当地，可是没有断。持续往下倒，找到毛病点了，这两根线磨了，可是没有断，这根线彻底断开了，对应着这根紫色跟白色的。

　　·方才丈量没有的电，这个线现已接好了。首要第一个它是正常闪耀信号线，第二个会点亮电源线，第三个仍旧没有反应。不要着急，已知第二个是电源线，摄像头灯亮了，证明这个第三根便是一个打铁，现在现已亮了。

　　·再反向测验一下，把这边加到电瓶正极上，可以正常的看到正常电量，没问题。现在把插头插上头，再从头删去一下毛病码，可以正常的看到毛病码现已消失了，正常油现已油处理了。熄火，从头打车，ABS的毛病码现已关于ABS的现已彻底消失，都没有了。

　　·来看下前面经过这一个车略微可以正常的看到盲目的换件是很简单翻车的，所以一定要换的时分必定要有理有据。就像这个配件，几十块钱到50块钱一些大配件必定是不可的。这个车最终的毛病点便是这根线在这个卡子的方位断开了，导致总共三根线，一根信号线没问题，电源线没问题，最终出到一个大铁线上，把线接好，给它复位，就处理这问题。